Ова веб локација користи колачиће за Гоогле аналитику.

Због закона о приватности не можете користити ову веб страницу без прихватања употребе ових колачића.

Погледајте Политику приватности

Прихватањем дајете сагласност на колачиће за праћење Гоогле аналитике. Ову сагласност можете поништити тако што ћете избрисати колачиће у свом претраживачу.

⛽ Прочитајте о превари са водоником у аутомобилској индустрији Непосредна опасност по здравље : Само вода као нуспроизвод је лаж

Друга вожња - Радионица електрификације за класичне мопеде из 🇩🇪 Немачке

🇩🇪 од стране

Група студената из Берлина развила је комплет за конверзију који се може користити за претварање старих класичних мопеда као што су популарни Симсон двотактни мопеди у електрична возила.

Слоган компаније је Смањи, поново користи, рециклирај .

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 Берлин
Немачка
Емаил: info@second-ride.de

Захтеви за конверзију могу се поднети преко веб локације https://second-ride.de/


tu-berlin-logo-long-red.png

Компанија је основана 2020. године као пројектна радионица на ТУ Берлин . Креирали су га, предавали и режирали ученици. Следећи корак је био спин-офф "Сецонд Риде" за продају њиховог висококвалитетног и напредног комплета за конверзију за класичне мопеде.

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

Информације о универзитетском пројекту: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

Компанија је 2021. освојила награду ЦЕСАЕР за најбољу идеју 2021.


Захтеви за конверзију могу се поднети преко веб локације https://second-ride.de/

Наручити он лајн. Међународна испорука у било коју земљу.

Да ли сте направили прилагођени бицикл? Поделите слике на овом форуму!


Савет: компанија тражи инвеститоре за израду комплета за конверзију за аутомобиле!

Еколошки најприхватљивији аутомобил је обновљен, а не новоизграђен. Јасно је да производња комплета за конверзију изазива знатно мање штетних гасова од изградње потпуно новог електричног аутомобила, према нашим прорачунима само око половине. Уместо да укинемо свих скоро 50 милиона путничких аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем који су на немачким путевима, било би боље да их преправимо.

(2021) Е-мотори: Ученици желе да електрификују мопеде Од уља до Е за 30 минута. Извор: Spiegel.de


⛽ Прочитајте о превари са водоником у аутомобилској индустрији Непосредна опасност по здравље : Само вода као нуспроизвод је лаж