SURU Scrambler

Scrambler је јединствена електрични мопед иновација произвођача електричних мотоцикала из Канаде. Компанија је подружница једног од првих пионира електричних мотоцикала од 2011, Амарок Рацинг , компаније која је направила први на свету потпуно монокок електрични супербике, Амарок П1.

[цаптион ид="аттацхмент_3232" алигн="алигнцентер" видтх="350"] Амарок П1 електрични супербике[/цаптион]

СУРУ скутери су 100% произведени у Канади, а 60% материјала је одрживо набављено у Канади.

Назив СУРУ је заснован на иницијалима имена деце оснивача компаније Мајкла Ухларика, међународног награђиваног дизајнера мотоцикала који је студирао индустријски дизајн у Торонту, Француска и на престижном лондонском Краљевском колеџу уметности .

Сцрамблер је први електрични скутер марке СУРУ. То је решење за електричну мобилност које у суштини измишља сопствену категорију. То је бицикл-мопед цроссовер који дели делове и од мотоцикла и од бицикла. Мопед нуди педале бицикла и велике точкове мотоцикла, вешање и кочнице.

„СУРУ комбинује лежерну лакоћу коришћења бицикла са узбуђењем без зноја мотоцикла. Толико људи привлаче мотоцикле, који воле изглед кафе тркача и прилагођену културу, али улазак у мотоциклизам може бити застрашујући и скуп. СУРУ је идеална капија без бола.”

Скутер покреће 250, 500 или 500 ват електромотор на точковима за максималну брзину од 32 км/х.

Скутер има уклоњиву литијумску батерију коју је направио Сони за распон од 70 км. Време пуњења батерије је 210 минута. Батерија се може закључати ради спречавања крађе.

Скутер је издржљив и робустан. Точкови су 3к јачи од обичних точкова мопеда и оцењени су на 100 км/х. Сва електроника је интегрисана у монокок оквир како би се онемогућило оштећење вандализмом. Предње светло од 1600 лумена је уграђено и није причвршћено. Дизајн је припремљен за јавну употребу скутера.

Скутер се може користити у тешким окружењима као што су пустиње, влажна окружења, теренска возила и екстремна хладноћа (снег).

Скутер је опремљен кочионим бубњем од 110 мм за мотоцикл (предњи точак). Предност кочнице је што не емитује загађење ваздуха.

Мање загађење ваздуха од већине електричних скутера

Загађење ваздуха диск кочницама је токсичније за људе од издувних гасова и до 20% загађења ваздуха које емитује стандардно возило је узроковано диск кочницама. Док СУРУ Сцрамблер користи задњу диск кочницу, предња кочница не емитује загађење ваздуха. Када би електромотор на задњем точку био конфигурисан да обезбеди снагу кочења (регенеративно кочење), можда ће бити могуће прескочити коришћење задње диск кочнице и спречити најтоксичнију врсту загађења ваздуха.

Скутер може бити опремљен торбама за ношење за терет и доставу. Скутер се може прилагодити специфичним пословним захтевима.

Прилагођене боје

Скутер се може персонализовати са прилагођеним дизајном.

Пошаљите нам узорак боје, референтни код боје или фотографију дизајна који волите и ми ћемо направити СУРУ оквир који одговара.

Скутер се може наручити на мрежи и испоручује се широм света.