Fonzarelli S1

Ovo je personalizovana usluga koja uključuje pionirsku međunarodnu logistiku našeg tima. Omogućavamo uvoz bilo kog vozila iz bilo koje zemlje, sa ekskluzivnim pristupom najnovijim modelima električnih vozila čim se pojave na tržištu. Naš tim može da olakša kupovinu u maloj moto prodavnici na Tajvanu ili u Indiji i organizuje transport do vaših vrata u Nemačkoj ili SAD. Međutim, VI ćete biti ti koji prenose novac na privremeni Escrow nalog i upravljaju komunikacijom sa transportnim službama preko (na primer) Uship.com platforme. e-scooter.co samo omogućava logistički plan, uspostavlja kontakte i pomaže u ostvarivanju isplativog rešenja za uvoz i registraciju, tako da možete jednostavno reći: Da, želim ovo vozilo odmah.

Usluga se pruža pod uslovom "no-cure-no-pay". Ako ne pronađemo prodavca ili transport, novac se vraća. Međutim, nakon uspešnog plana, vi preuzimate odgovornost za uvoz po ponuđenoj ceni bez povraćaja. Naknada pokriva pionirska logistička istraživanja i uspostavljanje kontakata kako bismo vam obezbedili jednostavan plan za kupovinu.

Naš tim će tražiti najisplativija međunarodna logistička rešenja i, gde je moguće, ponuditi više opcija prodavaca i transportnih službi.

Prihvatate punu odgovornost

Proizvođači možda neće pružati garanciju u vašoj zemlji, a registracija može biti komplikovana i skupa za neka vozila. Prihvatate ove rizike pre donošenja odluke o uvozu.

Iako je prilagođena registracija u prošlosti ponekad bila izazovna i skupa, startapi električnih vozila postaju sve pouzdaniji zahvaljujući brzo razvijajućoj industriji komponenti koja pokreće ove manje kompanije, a koja je mnogo veća industrija od motociklističke. Kao primer, vozila Gogoro su optimizovana tako da se lako servisiraju u bilo kojoj evropskoj motociklističkoj radnji koristeći standardne evropske komponente koje većina ovih radnji ima na stanju po defaultu. Registracija ovakvih tipova vozila trebalo bi da bude jednostavna u većini zemalja. Gogoro već vozi na putevima u nekoliko evropskih zemalja.

Električna vozila zahtevaju do 90% manje održavanja, a elektromotor lako može trajati 50 godina ili više. Baterije se brzo razvijaju i postaju izdržljivije, a mogu se i međunarodno transportovati radi održavanja. Neka moderna električna vozila se servisiraju koristeći fabričku uslugu preko vazduha (OTA) i proaktivno praćenje zdravlja. Ovo je promenilo poslovnu dinamiku koja je paradoksalno ometala uspeh električnih vozila u mnogim zemljama zbog toga što je stari model poslovanja benzinskih vozila zavisio od prihoda od servisnog održavanja. Jedino rešenje u nekim zemljama je da kupci preuzmu određene osnovne rizike i ručno uvezu vozilo. Tim stručnjaka e-scooter.co može olakšati kostoptimizovan međunarodni logistički plan tako da sama kupovina postane jednostavna odluka.